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南京航空航天大学自主招生,南京航空航天大学自主招生是什么意思

nihdff 07-08 285
南京航空航天大学自主招生,南京航空航天大学自主招生是什么意思摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南京航空航天大学自主招生的问题,于是小编就整理了3个相关介绍南京航空航天大学自主招生的解答,让我们一起看看吧。谁能告诉我东南大学...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南京航空航天大学自主招生的问题,于是小编就整理了3个相关介绍南京航空航天大学自主招生的解答,让我们一起看看吧。

  1. 谁能告诉我东南大学、南京航空航天大学、南京邮电大学研究生通信专业的比较以及介绍?
  2. 南京航空航天大学的飞行技术专业怎么样?
  3. 航空航天产业如何?

谁能告诉我东南大学、南京航空航天大学、南京邮电大学研究生通信专业的比较以及介绍?

肯定是东南大学的通信工程最好啦,在全国排前5名吧,仅次于清华,北邮这样的通信王牌学校,不过考研难度也是最大的。专业课考信号与系统数字电路两门,有一定的难度,而且东大又是34所自主划线学校之一,录取分数也相对较高。

南邮通信虽然录取分数线很高,但实际上难度并不大,你对比历年专业课真题就会发现,雷同度高达80%,所以一般情况下专业课都能考到130+,甚至140以上的高分,这样,总分自然就高了。南邮是通信的老牌学校,在通信行业的口碑一直很不错,校友更是遍及大江南北,所以就业情况非常好。但是南邮学术氛围不是很浓厚,据了解,很多导师没有什么项目,学生在学校没什么事做,早早就去外面找点工作做了。

南京航空航天大学自主招生,南京航空航天大学自主招生是什么意思
(图片来源网络,侵删)

总之,不论是考研的难度,还是就业情况,肯定是东大更胜一筹。如果是热爱通信这个行业,想在研究生阶段多学点东西,多做点项目,建议选择东南大学。但如果仅仅是为了一张研究生文凭,希望找到好工作,可以考虑南邮,因为如果过了国家线,即使上不了通信,一般也能调剂到南邮计算机

至于南航,是211学校,总体实力肯定在南邮之上(南邮不是211学校),但是它的招牌专业不在通信这一块。

希望我的回答对你有帮助!

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(图片来源网络,侵删)

南京航空航天大学的飞行技术专业怎么样?

要问这飞行技术专业怎么样?这专业包分配工作,你说怎么样?

南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1***8年被国务院确定为全国重点大学;1981年经***院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年,进入国家“双一流”建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月,工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。

而飞行技术专业为“江苏省特色专业”、教育部“卓越工程师教育培养***”专业和“国家专业综合改革试点”专业。十余年来,先后为上航、东航、南航、海航、厦航、川航、首航、国航、深航、春秋、吉祥等十余家航空公司招收和培养了具有本科学历的民航飞行员5000余名,已经成为我国民航高素质航线飞行员培养的重要基地之一,

南京航空航天大学自主招生,南京航空航天大学自主招生是什么意思
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南京航空航天大学目前是国内重点大学中唯一具有全过程自主培养飞行员能力的高校

学生通过相关选拔进入飞行技术专业“全公费订单式”培养。

本专业***用订单式培养,学生入校后须接受学校统一分配并与学校、航空公司签署培养协议,毕业后进入签约航空公司从事飞行员职业,享受极富竞争力的薪酬和***

这就是书生一开始说的这专业包分配;而且注意,是从事飞行员职业。

全部培养进程分为三个阶段:

第一阶段,学生录取至南京航空航天大学飞行技术专业,在校内进行大学公共课程、飞行基础理论和专业课程的学习;

飞行技术专业是培养能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶、并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才的,全国开设此专业的大学有16所,实力最强的是中国民用航空飞行学院,其次就是南航、北航了。

南京航空航天大学目前是国内重点大学中唯一具有全过程自主培养飞行员能力的高校。它设有民航/飞行学院,该学院是我国民航高层次人才培养和高水平应用科学研究的重要基地,学院下设飞行技术系,已经培养了5000多名具有本科学历的民航飞行员。

南航对被录取的学生***取“全公费、订单式”培养,也就是说不需要考生自己花钱,学校对学生实行准军事化管理,学生专享服装补贴及空勤伙食补贴。学生将来毕业后不用发愁就业问题,因为必须接受学校统一分配并与学校、航空公司签署培养协议,毕业后进入签约航空公司从事飞行员职业,享受极富竞争力的薪酬和***。这样的待遇是不是太优厚了,想必这也是该专业非常受欢迎的原因之一吧。

当然,优厚的待遇是需要艰辛的付出来换取的,想要报考飞行技术专业,一方面对学生身体要求比较苛刻,还有心理测试,入学后还要复查,另一方面对学生的政审也比较严格。想必大家已经看到湖南两位考生成绩优异考上飞行员,因为父亲有犯罪记录而被拒绝的报道吧。这个专业一般是在提前批A录取的,执行的是本一批次控制线,如果没有被录取,不影响其他批次。所以,这对广大考生(理科)来说这是一个非常好的机会。

众所周知,在民航开飞机待遇非常高,尤其是在哪些条件复杂或危险的航线飞行的,但是要想成为一名合格的飞行员也需要付出很多努力、经历一个漫长的过程。当然更多的是肩负着所有乘客的安全,责任重大,而且在高空飞行气候条件多变,也算是高危行业吧。有句话说得好“欲戴王冠,必受其重”,我们羡慕他们高薪的同时一定要看到他们背后的付出。

航空航天产业如何?

全球航天产业规模再创新高

近年来,在全球新一轮工业革命的驱动下,全球航天产业发展迎来***展大变革的新阶段,靠国家包揽包办的发展模式已然发生改变,商业航天成为助推航天产业快速发展的新生重要力量。全球著名的航天科技公司SpaceX的液体燃料火箭发射、可重复利用火箭技术达成了航天史上的标志性成就,其推出星链宽带(专网通信)、卫星发射(卫星代工)以及商业载人航天和运载等新商业模式拓宽了航天产业全新应用场景。以SpaceX为代表商业航空企业通过技术创新和商业新模式推动着世界航天产业的迅速发展。

美国卫星产业协会(SIA)统计数据显示,2014年以来,全球航天产业收入规模持续增长,到2021年,全球航天产业收入规模为3864亿美元,同比增长4.1%。

卫星产业占比过七成

从全球航天产业构成情况来看,目前,全球航天产业的发展仍以卫星产业为主。2016年以来,全球卫星产业在航天产业中的占比超过70%,到2021年,全国卫星产业占航天产业的比重为72.3%;非卫星产业占比为27.7%。

非卫星产业规模平稳增长

到此,以上就是小编对于南京航空航天大学自主招生的问题就介绍到这了,希望介绍关于南京航空航天大学自主招生的3点解答对大家有用。

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